Я работаю в сфере рекламы и маркетинга с 1993 года. С начала двухтысячных в основном в маркетинговых коммуникациях ›››
Виктор Копченков
Маркетинг, как способ ведения бизнеса
Я работаю в сфере рекламы и маркетинга с 1993 года. С начала двухтысячных в основном в маркетинговых коммуникациях ›››
Спасибо за инфу, очень полезно
пожалуйста :)
+1 :)
:)
если не ошибаюсь, у ауди предыдщий лого был в овале и коричневого цвета…
в овале. но красный, а не коричневый.
просто я ленивый и брал готовые картинки :)
понятно :)
а подборочка занятная, спасибо
там если по источникам порыться — можно еще очень много интересного найти :)
Клево:)
:)
Фу, мне не нравится, раньше лучше было, сейчас сложно для восприятия =(
если про МастерКард — они там целую философию подвели под это дело. но мне предпоследняя версия тоже нравится больше :)
))))) вот она эволюция на лицо)))
В данный момент работаю над будущим логотипом государственной организации, поэтому пост прямо в тему))
:)
спасибо, довольно интересно наблюдать эволюцию мысли и восприятия брендов\логотипов в автомобильной индустрии!
большинству время пошло на пользу.
но есть некоторые моменты, где бы я оставила логотипы с прошлых лет, мое субъективное мнение:
— лого Fiat 1999 против 2006 — последний трапецивидный вариант вызывает чувствуо неусттойчивости и эфимерности.
— Mazda 1992 против 1996. вопреки привычке, визуально больше нравится лого 1992го года. маздовские креаторы, вообще, заметно, метались в поисках, пока нашли себя..
— Peugеot 1936 или 1960 против Peugеot 1998. это цирковой лево на задних лапах как-то не внушает уважения. но основной недочет, по -моему, это то, что почти ВСЕ фигуры повернуты как бы справа налево, что вопреки людскопу восприятию — мы привыкли читать и обозревать слева направо /за исключением тех, кто читает на иврите)/. такое справаналево восприятие вызывает лично у меня ощущение «шага назад»..
— Ford 1976 против Ford 2003 — последнее лого имеет неудачно светлый оттенок и больше подходит для мороженного
может быть ;)